Часы работы: Ежедневно, с 9:00 до 20:00
+7 981 795 85 51

+7 (981) 795-85-51

Часы работы: Ежедневно, с 9:00 до 20:00

Моя корзина
Ваша корзина пуста
Товаров в корзине 0 на сумму 0 руб. Перейти в корзину Оформить заказ
0
Отложенные
0
Для сравнения

+7 981 795 85 51

Блог туриста-водника!

Блог о всем, что касается водного туризма и сплава, плавательных средств, водоемов и маршрутов, а также, о многом другом интересном и полезном. Статьи, обзоры и советы экспертов о туризме в целом, спорте, рыбалке, охоте и активном отдыхе!

Как выбрать надувную лодку для рыбалки

Рыбалка – один из любимых видов досуга. Выбираясь на природу в одиночку или с компанией, можно полноценно отдохнуть за день-другой, а затем приготовить пойманный улов. Увлеченным рыбакам становится мало нескольких часов на берегу водоема, поэтому со временем возникает вопрос о выборе и покупке надувной лодки и снаряжения.

Выбирая судно для отдыха на воде, в первую очередь нужно четко определить стоящие перед ним задачи. Прогулочный катамаран на большую компанию будет разительно отличаться от спортивной байдарки. Поэтому, чтобы выбрать лодку, нужно определиться, будете ли вы выезжать на отдых в одиночку или с друзьями, как будете добираться до места, предпочитаете ли вы проточные или стоячие водоемы и т.д.

Вот основные характеристики надувных лодок, на которых стоит акцентировать внимание перед покупкой оборудования:

  • длина и ширина судна;
  • диаметр воздушных баллонов;
  • количество независимых отсеков с воздухом;
  • плотность материала;
  • срок гарантии.

Для того, чтобы покупка радовала вас, нужно сделать еще не один выбор: тип лодки и материала, особенности дна и т.д. Вот несколько советов и рекомендаций, как выбрать подходящую модель.

Виды лодок

Надувные лодки бывают двух типов: гребные или моторные. На первый взгляд, все просто: не хочешь грести и тратить силы – приобретай вариант с мотором и все. Но на практике все куда сложнее. Есть водоемы, где запрещено передвигаться на моторном транспорте или где на весельном ходу невозможно преодолеть сильное течение. Кроме того, у каждого вида лодок есть свои достоинства и недостатки.

Гребные

Такие варианты надувных лодок хороши, в первую очередь, независимостью от топлива и относительно малым весом. Если вам предстоит добираться на рыбалку вместе с судном за город на электричке или попутке, то тащить с собой тяжелый мотор и запас топлива очень утомительно, а в одиночку и попросту невозможно.

Другое достоинство гребной лодки – тихий ход. В некоторых местах важно соблюдать тишину, да и человеческая психика лучше отдыхает без постороннего шума. Одно- или двухместное надувное судно – отличный вариант для тех, кто отправляется за город в одиночестве с ночевкой на пару дней.

Моторные

Если ваш выбор пал на моторное плавсредство, лучше предпочесть не транцевые, а сланевые модели. Если мощность двигателя, прикрепленного к транцу, будет избыточной, баллон будет подминаться, и скорость упадет, несмотря на большой расход топлива. Сланевые варианты застрахованы от этого. Обычно хватает двигателя мощностью 2-3 л.с., но некоторые модели ПВХ-лодок совместимы с моторами до 10 л.с.

Главный недостаток в данном случае – большой вес всего оборудования. Но если оно хранится недалеко от водоема, или вы подъезжаете к нему на машине, проблема не так существенна. Также стоит предпочесть моторную лодку, если вы собираетесь рыбачить в местах с сильным течением или далеко отойти от места стоянки.

Резина или ПВХ

Не менее важный вопрос – материал надувной лодки. Современные модели делаются из двух типов сырья: резина и поливинилхлорид (ПВХ). Первый выигрывает обычно за счет своей низкой стоимости, но на этом его преимущества заканчиваются. Резиновые надувные лодки требуют тщательного ухода и правильного хранения. Судна, сделанные из плотного ПВХ, обладают сразу несколькими достоинствами:

  • Они не гниют, даже будучи свернуты мокрыми, а резиновые плавсредства нужно обязательно просушивать.
  • В них можно накачать куда большее давление, что улучшает жесткость и, как следствие, маневренность и ходовые качества.
  • ПВХ не подвержен воздействию температуры, солнечных лучей, соленой воды. Он более устойчив к проколам и другим повреждениям.

Своими свойствами ПВХ обязан особой структуре – материал состоит из нескольких слоев, очень плотно скрепленных между собой. Для изготовления надувных лодок обычно применяют ткань из двух-пяти слоев. Более толстый ПВХ уместен только при контакте с агрессивной внешней средой.

Рекомендованная плотность составляет от 750 до 1100 гр/кв.м. Если указана меньшая цифра, такой вариант следует сразу отбросить – будет велика вероятность повреждения. Но и за максимальным значением гнаться не стоит. Чем плотнее материал, тем он тяжелее, менее эластичен и хуже складывается. Лучше всего обратить внимание на импортное и отечественное снаряжение, сделанное из качественного ПВХ зарубежного производства.

Тип дна

Тип дна очень важен для рыбалки. Во-первых, это вопрос здоровья. Даже тепло одеваясь, на прохладном водоеме легко простудиться, если днище вашей надувной лодки представляет собой однослойное полотно. Решается этот вопрос по-разному: кто-то стелет на пол каремат, кто-то докупает специальные сиденья. Сиденье обязательно должно быть с жесткой спинкой, чтобы не уставала спина, – вам придется провести в лодке как минимум несколько часов.

Как альтернатива – надувное днище, которое идет отдельно. Если вы не хотите тащить с собой лишний килограмм, оставьте его дома или в машине. Но при необходимости его можно накачать насосом и положить на дно судна, обеспечив себе хорошую термоизоляцию. А в случае прокола оно сыграет роль дополнительного резервуара с воздухом.

Другой важный аспект, связанный с типом дна, – жесткость конструкции. Постоянно сидеть невозможно, а при использовании спиннинга еще и просто не получится. Чтобы забросить приманку подальше, нужно встать. Если дно будет мягким, судно запросто перевернется, и вы не только промокнете, но и потеряете свое снаряжение.

Решается такая проблема все тем же надувным днищем, куда можно закачать достаточное давление, или покупкой специального пластикового или алюминиевого настила. Особенно это актуально, когда на плавсредстве находится несколько человек, потому продумайте этот вопрос заранее.

Основные характеристики

После того как вы определились с типом судна, материала и конфигурацией дна, стоит приступать к более детальному подбору подходящей модели. Один из основных параметров – размер и вместимость. Количество посадочных мест напрямую зависит от длины лодки:

  • одноместные варианты не превышают 2-2,5 м;
  • двухместные – 2,5-3,5 м;
  • чтобы вместить три человека, судно должно быть не меньше 3,9 м;
  • для четырех человек нужно как минимум 4,3 м.

Не спешите выбирать самый компактный вариант, если вы собираетесь отправляться на рыбалку в одиночестве или вдвоем. Учитывайте также характер вашего увлечения. Когда планируется отойти на несколько дней от цивилизации, вам понадобится палатка, спальник и другое туристическое оборудование. Все это придется грузить на свое судно. Поэтому рассчитывайте на то, что у вас будут с собой объемные и тяжелые вещи. Для одного человека с большим количеством багажа подойдет двухместный вариант, для пары – трехместный и т.д.

Другой важный момент, связанный с габаритами надувной лодки, – вы должны быть в состоянии перенести ее самостоятельно. А если это двухместный вариант, то вдвоем. Поэтому оставьте модели с жестким кильсоном и пластиковыми волнорезами для туристов или тех, кто отдыхает компанией. Вы физически не сможете взять их в руки. Также важна простота самостоятельной сборки и разборки судна. Лучше остановить свой выбор на моделях с наиболее упрощенной сборкой.

Вот еще несколько важных параметров, которые нужно учесть:

  • Диаметр баллона. Если он будет слишком большим, то даже небольшой ветерок будет сносить судно. Низкий бортик неудобен тем, что волны постоянно захлестывают. Оптимальный вариант диаметра баллона – 32-38 см.
  • Форма носа. Как ни странно, никакой разницы между круглыми и заостренными носами для скорости хода на веслах нет. Это не гоночная байдарка, поэтому острый пластиковый нос вам не нужен, зато такая форма «съедает» полезное место.
  • Цвет. Стоит выбрать серые и камуфляжные расцветки не потому, что они менее заметны. Светлый материал быстро покроется зеленью и другой грязью, а черный чересчур сильно греется на солнце, что увеличивает давление в баллонах.
  • Количество отсеков с воздухом. Оптимальное количество – от двух до четырех. Это нужно, чтобы при повреждении можно было самостоятельно доплыть до берега. Меньшее количество отсеков попросту небезопасно, большее – неудобно накачивать.

И последний совет: убедитесь, что у плавсредства усиленное дно. Обычно его армируют полиуретаном. Это позволяет вытащить лодку на берег, не опасаясь, что камни и ветки повредят корпус. К тому же вода может скрывать острые предметы.

На что обратить внимание при покупке

Покупая надувную лодку, первым делом нужно проверить на ее качество. Это не сложно: посмотрите на швы. Все соединения должны быть аккуратными и ровными. Материал не должен содержать складок или пузырей. Также о качестве всего изделия может сказать добротность мелких элементов: стяжек, уключин, клапанов. Топорные края и дешевый пластик – явные признаки недобросовестного производителя.

Кроме того, при выборе надувной лодки обратите внимание на наличие таких полезных элементов:

  • Стравливающий клапан. Он не даст избыточному давлению повредить корпус. Это очень актуально летом, когда судно на солнце сильно нагревается. К тому же такое нехитрое приспособление не позволит вам перекачать баллоны.
  • Слив для воды. Обычно он находится в области кормы. Если волны начнут захлестывать, вам не придется вычерпывать воду кружкой или губкой – она сама уйдет через клапан.
  • Якорь и якорный рым. Без них не стать неподвижно на реке. Чтобы ткань корпуса не перетиралась веревкой, нужен специальный рым – металлическое кольцо в районе носа.
  • Страховочные кольца для мотора. Без них вы рискуете потерять двигатель в случае его внезапного отсоединения от транца.
  • Надувные сиденья. Они вам обязательно пригодятся, ведь на банке (деревянной или пластиковой лавочке без спинки) сидеть неудобно. Многие производители сразу комплектуют плавсредства сиденьями с жесткой спинкой.

Любое судно требует ухода, поэтому не забывайте периодически мыть корпус специальными средствами и очищать его от песка, камешков, водорослей. Прежде чем упаковать оборудование, стоит его хорошо просушить и проветрить. Всегда берите с собой ремкомплект – он обычно идет вместе с судном. Поливинилхлорид отлично ремонтируется в полевых условиях.

И последнее: не пренебрегайте правилами безопасности на воде. Вместе с лодкой обязательно купите спасательный жилет и надевайте его еще до того, как судно начнет движение. Каким бы спокойным ни казался водоем, пребывание на воде связано с риском. Даже при небольших волнах есть опасность перевернуться, поэтому заранее подумайте о своей безопасности.

Морской каяк: особенности и советы по выбору
Как выбрать палатку
Доставка
  • Самовывоз
  • Курьерская служба
  • Транспортные компании
Оплата

Контакты
  •   123298, г. Москва, ул. Маршала Бирюзова, дом 1, корпус 3 (офис и склад);
  •   196158 г. Санкт-Петербург, Московское шоссе, дом 25, корпус 2, литер А (офис и склад)
  •   198332 г. Санкт-Петербург, Ленинский проспект 72 (склад)
  •  
  •  +7 (981) 795-85-51