Байдарка каньон спорт «pro plus»

Спортивная байдарка «Спорт» — это универсальное одноместное судно серии «Каньон», предназначенное для спортивного сплава по бурным и порожистым рекам. Обводы и узлы байдарки максимально адаптированы для сплава по бурной воде, маловодным и каменистым рекам.

Байдарка «Спорт» крайне манёвренная, а двухслойная конструкция оболочки из ПВХ ткани и газодержащего баллона делает её надёжной и защищённой от вероятных проколов и порезов. Надувное дно, состоящее из трёх независимых баллонов, хорошо амортизирует при наскоке на камень и позволяет проходить даже самые сложные препятствия.

А также у байдарки «Спорт» нет металлического каркаса, что избавит вас от его вероятного ремонта в случае жёсткого удара о камень при прохождении порога. Дополнительно стоит отметить, что полностью надувная конструкция байдарки сводит к минимуму затраты на сборку-разборку и техобслуживание.

Но не только бурная вода — стихия данной байдарки. Она прекрасно подойдёт и для путешествий по спокойной воде, для рыбалки и особенно путешествий в автономном режиме из-за повышенной ремонтопригодности в аварийных ситуациях.

У двухслойной конструкции байдарки есть свои минусы и плюсы. Вот основные из них, на которые стоит обратить внимание при выборе байдарки:

• Минусы: после похода желательно вынуть из внешней оболочки все надувные ёмкости и просушить их, во избежание образования неприятного запаха, плесени и т. д. Собственно, как и с любыми другими вещами. Монобаллоную конструкцию сушат просто снаружи, так как внешняя оболочка и является газодержащей. Временные затраты на вытаскивание и вставку назад надувных баллонов у неподготовленного человека составляют примерно 20 минут.
• Плюсы: основное преимущество двухслойных конструкций - повышенная живучесть и ремонтопригодность в походных условиях. Когда у двухслойной байдарки, налетевшей в пороге на острый зуб или какую-либо техногенную арматуру (часто бывает под старыми и заброшенными мостами), рвётся внешняя ПВХ ткань, то в большинстве случаев надувной баллон остаётся целым. Это позволяет вам безопасно зачалиться и произвести ремонт. Ремонт в этом случае подразумевает простой зашив разрыва синтетическими нитками и при необходимости сверху наклеить заплатку из ПВХ, чтобы уберечь шов от разрыва. В случае такого прорыва, особенно длиной более пары десятков сантиметров, в монобаллоной конструкции спуск воздуха из баллона происходит крайне быстро, а ремонт достаточно сложен, так как вам необходимо нанести заплатку на газодержащую ёмкость и чтобы она ещё выдерживала внутреннее давление воздуха. Рекомендуем обратить внимание на это новичкам в туризме при выборе типа байдарки!
• Второй основной плюс - если всё же произошёл прорыв и внутреннего баллона, то вы легко достаёте его и легко заклеиваете. В случае дождливой погоды это можно сделать хоть в палатке, так как сами баллоны достаточно компактные и лёгкие. А ещё можно просто взять с собой один запасной баллон и вообще «не париться», просто заменить его и залатать внешнюю шкуру.

Ещё хотим отметить, что байдарка «Спорт» очень манёвренная (вертлявая), что даёт ей неоспоримые преимущества при сплаве в пороге. На такой байдарке можно легко и быстро маневрировать в пороге. Но эта же особенность будет некоторым минусом на плёсах — нужно будет немного привыкнуть к такому поведению байдарки на спокойной воде.

Интерес к этой модели и серии в целом среди опытных туристов не прекращается, что не может нас не радовать. За более чем уже 10-летнюю историю производства этих судов были практически доведены до идеала, «вылечили» все «детские болезни», сделали все необходимые доработки, обкатали в различных экстремальных условиях.

Кому по физическим данным подойдёт эта байдарка? Модель «Спорт» серии «Каньон» подойдёт взрослым и подросткам с ростом примерно до 175–180 сантиметров и собственным весом до 85–90 кг. Людям с большим ростом и весом необходимо ознакомиться с моделью «Соло» серии «Каньон». Это то же самое, только на 30 сантиметров длиннее, как раз для рослых и увесистых людей.

                               Комплектация