Какой лодке отдать предпочтение, ведь от обилия вариантов надувных, пластиковых и алюминиевых плавсредств можно по неопытности растеряться?
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ КАТАМАРАНА:
• ВЕСЛО ДЛЯ КАТАМАРАНА И РАФТА RS CANYON СО СКИДКОЙ 50%
Катамаран «Турист» широко используется для отдыха на воде и для путешествий. Рассчитан на четырех человек для прохождения рек до 6-ой категории сложности. Это надувное разборное судно. Двухслойная конструкция гондолы катамарана изготовлена из защитной оболочки и внутреннего баллона. Есть две секции.
Катамаран «Турист» успел завоевать популярность среди водников за счет простоты сборки, прочной конструкции и правильного соотношения формы баллонов, объема и веса.
Преимущества катамарана:
- обводы носовой и кормовой части гондол предназначены для туристических путешествий;
- две секции имеют гондолы, что свидетельствует о повышенной безопасности;
- можно использовать стационарный или самодельный каркас из подручных средств, ведь это позволяет сделать карманы и петли на оболочке;
- рассчитан на прохождение рек до 5-й категории включительно;
- можно вместить 6 человек;
- позволена установка мотора и парусного вооружения, это разрешают сделать технические характеристики судна.
Стоит обратить внимание, что в комплект не входят такие детали, как коленные посадки, веревка, весла, транец под мотор. Но эти комплектующие можно приобрести дополнительно. В разделе продажи аксессуаров для судов вы можете выбрать коленные посадки, палубу и транец.
Каркас (рама) соединяет между собой гондолы. Здесь размещается все оборудование и аксессуары, включая палубу, коленные посадки, транец, снаряжение и так далее. Вы можете выбрать одну из двух моделей рамы.
Характеристики рамы (Модель-1):
- полужесткая конструкция каркаса;
- поперечные стрингеры состоят из двух частей, каждая из них – по 1 метру, разборные. Продольные стрингеры имеют три части, каждая по 1,33 метра, разборные;
- каркас сделан из алюминиевого сплава (Дюраль) Д16Т;
- удобно транспортируется в легковом авто;
- 400 см – длина продольного стрингера (133 на 3 см);
- 200 см – длина поперечного стрингера (100 на 2 см);
- диаметр составляет 40х1,5 мм;
- вес – 16,300 кг;
- габариты упаковки: длина – 150 см, ширина – 40 см, высота – 40 см.
Характеристики рамы (Модель-2):
- полужесткий каркас;
- поперечные стрингеры – по 2 метра, не рассчитаны на разборку, продольные состоят из двух частей, каждая из них по два метра, разборные;
- алюминиевый каркас (Дюраль) Д16Т;
- длина продольного стрингера составляет 400 см (200 см х2);
- ширина поперечного стрингера составляет 200 см;
- диаметр – 40х1,5 мм;
- вес – 15,350 кг;
- габариты упаковки: длина – 240 см, ширина – 40 см, высота – 40 см.
Продольные и поперечные стрингеры, из которых состоит каркас, изготовлены из дюралевых труб (Д16Т). Диаметр – 40 х 1,5 мм. Если каркас полужесткий, его внешние узлы зафиксированы болтами, а внутренние узлы прикреплены с помощью капроновых петель/ скрутки/жгутов из резины. Когда гондола катамарана ударяется, меняется угол между стрингерами. Прямоугольный каркас смещается, а потом возвращается обратно. Такую способность ему придают полужесткие узловые крепления и диагональные растяжки, которые выступают в роли пружин.
Подобное колебание не влияет на характеристики судна, ведь оно кратковременное. Но при этом благодаря конструкции стрингеры и карманы сохраняются от повреждений.
Когда каркас жесткий, то его внешние и внутренние узлы фиксируются болтами, скобами, проволокой. Это убирает возможные колебания при ударе. В таком случае диагональные растяжки не требуются. Однако эта конструкция не самая надежная, из-за жесткости крепления часто страдают стрингеры.
Внутренними узлами каркаса производится натяжение диагональных растяжек. Привязывается чальный конец, который, в свою очередь, привязывается к первоначальным внутренним узлам. Производители не рекомендуют использовать каркас без диагональных стяжек. А согласно технике безопасности запрещено использовать катамаран без чального конца.
Комплектация
# | Наименование | шт. |
1 | Внешняя оболочка | 2 |
2 | Внутренний баллон | 2 |
3 | Сумка-упаковка | 1 |
4 | Насос | 1 |
5 | Рем. набор | 1 |
6 | Паспорт-инструкция | 1 |
7 | Рама Модель-1 (опция на выбор) | 1 |
7.1 | Длина (продольные стрингера) 400 см (133 см х 3) | - |
7.2 | Ширина (поперечные стрингера) 200 см (100 см х 2) | - |
7.3 | Диаметр стрингера 40 х 1,5 мм | - |
7.4 | Вес 16,300 кг | - |
7.5 | Габариты упаковки 150 см х 40 см х 40 см | - |
8 | Крепеж для рамы (в комплектации с рамой) | 1 |
9 | Чехол для рамы (в комплектации с рамой) | 1 |
10 | Рама Модель-2 (опция на выбор) | 1 |
10.2 | Длина (продольные стрингера) 400 см (200 см х2) | - |
10.3 | Ширина (поперечные стрингера) 200 см | - |
10.4 | Диаметр стрингера 40 х 1,5 мм | - |
10.5 | Вес 15,350 кг | - |
10.6 | Габариты упаковки 240 см х 40 см х 40 см | - |
11 | Крепеж для рамы (в комплектации с рамой) | - |
12 | Чехол для рамы (в комплектации с рамой) | - |
13 | Коленные посадки (опция на выбор) | - |
14 | Палуба (опция на выбор) | 1 |
15 | Транец (опция на выбор) | 1 |
Катамаран состоит из двух надувных гондол, которые соединяются между собой каркасом. На него часто устанавливают мягкую тканевую или фанерную палубу. Гондолы имеют двухслойную конструкцию, сделаны из защитной внутренней оболочки и надувного баллона, что препятствует механическому воздействию.
В катамаранах данной конструкции карманы для каркаса и силовые петли расположены на оболочке, что сказывается на надежности лодки.
Для того, чтобы установить стационарный каркас по бортам гондолы, есть 4 кармана, ремневые петли для фиксации каркаса, сделанного из подручных средств. Комплектация не предусматривает наличия стационарного каркаса. На гондоле можно располагаться любым удобным способом – на коленях, верхом, на рюкзаке или надувном кресле.
Из прочной синтетической ткани с покрытием из ПВХ-материала сделана нижняя часть оболочки гондолы. Благодаря своему составу эта часть гондолы защищена от протирания. Из более легких синтетических тканей с покрытием из ПВХ-материала сделаны верхняя часть и боковые стороны. Также они могут быть выполнены из полиамидной ткани.
Вес оболочки гондолы находится в пределах 1-2 кг в зависимости от того, из чего сделан верх.
Силовая лента защищает швы между боковой и нижней частями. Петли для крепления самодельного деревянного каркаса изготовлены из силовой стропы.
Внутренние баллоны изготовлены из воздуходержащей ткани. Это может быть каландрированная или полиамидная ткань с ПВХ-материалом с двух сторон, плотность которой составляет 400 гр/м2. Изготовители также используют специальный клей с катализатором. Также на швы накладывается защитная лента. В баллоне есть два отсека с перегородкой, способной выдержать пневмоудар.
Баллон по размерам превосходит оболочку. В длине – на 5-7 процентов, в диаметре – от 2 до 4 процентов. За счет этого уменьшается трение и, соответственно, продлевается срок службы баллона. Надуть гондолу можно насосом через клапан.
Все материалы, которые используются для изготовления катамарана, исследуются в лаборатории Метрологии фирмы «Урал-Экспедиция». После постройки готовое судно несколько дней проверяется в Отделе технического контроля.
Параметр | Величина |
---|---|
Количество мест: | 4-6 |
Вес комплекта(с упаковкой): | 29 кг (с рамой) |
Грузоподъемность: | 850 кг |
Длина судна: | 500 см |
Ширина судна: | 200 см |
Диаметр баллонов(гондол): | 60 см |
Габариты в упаковке (ДхШхВ): | 100 см х 65 см х 60 см |
Количество надувных секций: | 4 |
Тип баллонов: | двухслойный |
Возможность установки мотора: | есть |
Возможность установки парусного вооружения: | есть |
Гарантия: | Есть |
Плотность оболочки (верх): | синтетическая ткань Oxford 1680*1680D |
Плотность оболочки (дно): | ПВХ-ткань 1100 гр/м2 |
Плотность оболочки (боковины): | ПВХ-ткань 750-850гр/м2 |
Плотность внутреннего баллона: | ПВХ-ткань 400 гр/м2 |
Вес комплекта без каркаса: | 25,8 кг |
Для Москвы, Санкт-Петербурга и Уфы
Подробности уточняйте у менеджера +7 981 795 85 51
Транспортные компании (Деловые линии, СДЭК, ТК Энергия, ПЭК и т.д.)
Расчет индивидуально – подробности уточняйте у менеджера по телефону +7 981 795 85 51