Какой лодке отдать предпочтение, ведь от обилия вариантов надувных, пластиковых и алюминиевых плавсредств можно по неопытности растеряться?
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ КАТАМАРАНА
• ВЕСЛО ДЛЯ КАТАМАРАНА И РАФТА RS CANYON СО СКИДКОЙ 50%
«Турист-6» – это шестиместный катамаран. Судно относится к классу спортивно-туристических надувных разборных суден, предназначенных для водного отдыха. Конструкция катамарана допускает его использование и в качестве восьмиместного. Гондолы судна двухслойные, внутренний баллон снаружи покрыт защитной оболочкой.
Особенности конструкции:
- Форма, конструкция гондол и их прочность подходят для длительного использования судна в турпоходах.
- Оболочка гондол оснащена петлями и карманами. Благодаря этому при отсутствии оригинального каркаса его можно собрать на местности из подручных материалов. В качестве них подойдут деревянные жерди или палки.
- Судно обладает запасом прочности, который дает возможность сплавляться по рекам до 6 категории сложности включительно.
- Несмотря на то, что катамаран заявлен как шестиместный, его конструкция позволяет увеличить число мест до восьми.
- К катамарану может крепиться мотор или парус.
Обратите внимание! В комплект не входят стационарный каркас, веревка, весла и транец под мотор. Все дополнительные комплектующие нужно заказывать отдельно. Их можно найти в разделе «Аксессуары для судов».
Каркас соединяет гондолы катамарана между собой. К нему также крепится дополнительное оборудование: к примеру, палуба, мотор, снаряжение. Конструкция каркаса полужесткая. Это означает, что внешние узлы крепятся U-образными болтами, а внутренние – петлями из капроновой веревки. Такая конструкция при ударе позволяет каркасу немного сместиться, продольные и поперечные стрингеры немного сдвигаются относительно друг друга. Однако полужесткие крепления и диагональные растяжки, которые жестко крепятся к внутренним узлам, возвращают его в исходное состояние. Эти смещения не вредят каркасу и не влияют на качество использования катамарана, но позволяют предотвратить поломку каркаса или его деформацию при ударах и столкновениях. Поперечные стрингеры у этой модели разборные и состоят из двух частей по 1,1 м. Продольные стрингеры также разборные и состоят из трех частей по 1,7 м. Каркас выполнен из дюрали – прочного алюминиевого сплава Д16Т.
При жесткой конструкции все узлы скрепляются болтами, скобами или стальной проволокой, что делает смещения внутри каркаса невозможными. При такой конструкции не нужно дополнительно усиливать каркас диагональными растяжками. Однако при столкновении у жесткого каркаса выше вероятность поломки или повреждения, поскольку жестко закрепленные стрингеры не могут компенсировать удар.
Характеристики каркаса:
- Длина – 5100 мм (1700*3).
- Ширина – 2200 мм (1100*2).
- Диаметр стрингеров – 40*1,5 мм.
- Вес каркаса – 22,5 кг.
- Размеры упаковки – 220*40*40 см.
Диагональные растяжки после сборки жестко натягиваются, соединяя внутренние узлы каркаса крест-накрест. После этого к внутренним же углам, за которые закреплены растяжки, привязывается чальный конец. Каркас без диагональных растяжек использовать не рекомендуется, а отсутствие чального конца запрещено по правилам техники безопасности.
При сборке катамарана рекомендуется выдержать ширину судна 190-200 см, а длину – 400 см. Точные размеры зависят от сложности реки, по которой планируется поход. Концы стрингеров должны лежать на специальной накладке, которая не допустит стирания оболочки в процессе эксплуатации. Чальные концы должны крепиться спереди и сзади судна и быть в длину не меньше 5 метров.
Комплектация
# | Наименование | шт. |
1 | Внешняя оболочка | 2 |
2 | Внутренний баллон | 2 |
3 | Сумка-упаковка | 1 |
4 | Насос-лягушка | 1 |
5 | Рем. набор | 1 |
6 | Паспорт-инструкция | 1 |
7 | Рама (опция на выбор) | 1 |
7.1 | Продольный стрингер (12 частей) | 4 |
7.2 | Поперечный стрингер (12 частей) | 6 |
7.3 | U-образный болт | 12 |
7.4 | Гайка | 24 |
7.5 | Болт | 18 |
7.6 | Гайка | 18 |
7.7 | Заглушка трубы | 20 |
7.8 | Веревка 25м | 1 |
7.9 | Петля для скрутки | 12 |
7.10 | Палочка для скрутки | 12 |
7.11 | Чехол-упаковка | 1 |
7.12 | Инструкция | 1 |
8 | Палуба (опция на выбор) | 1 |
9 | Транец (опция на выбор) | 1 |
«Турист-6» – это две надувные гондолы, которые соединяет в одно судно каркас. Сами гондолы двухслойные, воздушный баллон покрыт сверху защитной оболочкой. Она позволяет более надежно защитить баллоны с воздухом от внешних воздействий. Ручки и карманы, в которые вставляется каркас, крепятся именно к оболочке, что также повышает прочность и надежность конструкции. В отличие от моделей с однослойными баллонами, баллон, защищенный защитной оболочкой, гораздо труднее повредить.
По бокам гондол размещаются карманы для стандартного каркаса. Рядом с ними находятся ручки, которые представляют собой петли из ремней. Они предназначены для крепления каркаса, составленного из подручных материалов. Форма гондолы позволяет разместить пассажиров разными способами или прикрепить надувное кресло.
Нижние части гондол изготовлены из прочной синтетической ткани с поливинилхлоридным покрытием. Это предотвращает стирание и повреждения. Верх и бока гондол сшиты из менее прочных тканей, покрытых ПВХ, или высокопрочных полиамидных тканей без покрытия. Вес гондолы зависит от материала ее верхней части и может изменяться в пределах одного-двух килограмм. Поэтому при заказе можно выбрать материал и вес гондолы.
Швы прошиты двумя видами ниток и защищены силовой лентой, которая гарантирует им прочность. Крепления для каркасов выдерживают нагрузку не менее 1200 кгс на разрыв.
Внутренние баллоны гондол состоят из двух отсеков каждый. Отсеки разделяет перегородка, которая позволяет скомпенсировать пневмоудары. Баллоны изготовлены из легкой синтетической ткани, покрытой с двух сторон слоем ПВХ. Все швы проклеены специальным клеем-герметиком, термообработаны и усилены защитной лентой. Размер баллонов больше размеров оболочки на 5-7%, что замедляет старение ткани и продлевает срок ее службы.
Гондолы широкие круглые по центру, к носу и корме они плавно сужаются. Это придает судну маневренность и легкость в управлении. А уменьшение объема компенсировано увеличенной длиной гондол.
Все материалы, которые используются при изготовлении катамаранов, проверяются в Отделе контроля качества и лаборатории. После завершения сборки все судна проходят финишную проверку.
Параметр | Величина |
---|---|
Количество мест: | 6-8 |
Вес комплекта(с упаковкой): | 34 кг (без рамы) |
Грузоподъемность: | 1100 кг |
Длина судна: | 600 см |
Ширина судна: | 200 см |
Диаметр баллонов(гондол): | 60 см |
Габариты в упаковке (ДхШхВ): | 100 см х 65 см х 60 см |
Количество надувных секций: | 4 |
Тип баллонов: | двухслойный |
Возможность установки мотора: | есть |
Возможность использования в морской воде: | есть |
Гарантия: | Есть |
Плотность оболочки (верх): | синтетическая ткань Oxford 1680*1680D |
Плотность оболочки (дно): | ПВХ-ткань 1100 гр/м2 |
Плотность оболочки (боковины): | ПВХ-ткань 750-850гр/м2 |
Плотность внутреннего баллона: | ПВХ-ткань 400 гр/м2 |
Для Москвы, Санкт-Петербурга и Уфы
Подробности уточняйте у менеджера +7 981 795 85 51
Транспортные компании (Деловые линии, СДЭК, ТК Энергия, ПЭК и т.д.)
Расчет индивидуально – подробности уточняйте у менеджера по телефону +7 981 795 85 51