Какой лодке отдать предпочтение, ведь от обилия вариантов надувных, пластиковых и алюминиевых плавсредств можно по неопытности растеряться?
Двухместный катамаран "Спорт-2" разборное судно (катамаран) с надувными гондолами. Конструкция катамарана - двухслойная, гондола двухсекционная, состоит из защитной оболочки и внутреннего баллона.
Особенности модели:
- Нос и корма сильно подкаячены, что даёт катамарану отличную манёвренность.
- Наличие карманов и петель на оболочке позволяет использовать как стационарный каркас, так и самодельный каркас, изготовленный из подручных материалов (деревянных брусков, жердей и т.д) на месте.
- Объем и габариты катамарана в походах "выходного дня" дают возможность использовать его и как четырехместный. Небольшой семейный катамаранчик для родителей с маленькими детьми.
- Предназначен для прохождения рек до третьей категории сложности включительно.
- Простота сбора конструкции и обслуживания.
Материал из чего делается рама - Д16Т, на сегодня наиболее прочный алюминевый сплав, который возможно приобрести в России. Предел прочности материала Д16 450 Мра. Используются трубы из Д16Т диаметром 40 мм. , толщиной стенки 1,5 (2,0) мм.
Предел прочности АД31 205 Мпа. В два раза меньше, чем у Д16. Хотя бы как то компенсировать этот не достаток, увеличили толщину стенок труб в два раза, используя трубы диаметром 40мм. и толщиной 3 мм.
Катамаран двухместный, надувной, спортивно-туристский. При сплаве по рекам до "второй категории сложности" можно использовать как четырёхместный катамаран, на третьей категории и выше как двухместный. Катамаран представляет собой две надувные гондолы, соединенные между собой каркасом (рамой). Гондола, двухслойной конструкции состоит из защитной оболочки и баллона. Оболочка защищает внутренний, надувной баллон от внешних силовых воздействий. Карманы для каркаса, различные силовые петли находятся на оболочке, а не на баллоне (в отличие от катамаранов с монобаллонами), что значительно увеличивает надёжность катамарана. Гондолы имеют по бортам карманы (4) для установки стационарного каркаса и ремневые петли (6), за которые крепится каркас, изготовленный из деревянных балок (брусков, жердей) на месте. Стационарный каркас в комплект не входит. Сечение гондол круглое.
Нижняя часть (3) оболочки гондолы изготовлена из прочной, тяжёлой, синтетической ткани с ПВХ (поливинилхлоридным) покрытием, для защиты ткани от истирания. Верхняя часть (7) и боковые стороны (10) оболочки гондолы изготовлены из более лёгких синтетических тканей с ПВХ покрытием или из высокопрочной синтетической полиамидной ткани (кордура, оксфорд, авизент).
В зависимости от материала верха, разница веса оболочки гондолы колеблется в пределах 0,5-1 кг. (При заказе можно указать какой верх у гандол вы желаете)
Швы соединения боковой и нижней части оболочки защищены силовой лентой (5). Все швы прошиты двумя видами ниток. Петли для крепления деревянного каркаса выполнены из силовой стропы, разрывная нагрузка которой не менее 1200 кгс.
Внутренние баллоны изготовлены из лёгкой, воздуходержащей ткани: полиамидная ткань с поливинилхлоридным с двух сторон покрытием (ПВХ). Плотность 300-400 гр/м2. При изготовлении баллона используется специальный клей с добавлением катализатора, с последующей термообработкой клеевых швов. Все клеевые швы усиливаются защитной лентой. Баллон состоит из двух отсеков, которые разделены внутренней перегородкой, рассчитанной на выдерживание пневмоудара.
Баллон по длине больше оболочки на 2%, а по диаметру на 1%. Увеличение размеров баллона относительно оболочки, снижает старение ткани и увеличивает срок службы баллона.
ондола надувается через клапана (2) при помощи насоса. Нос и корма гондол плавно сужается. С одной стороны, это ведёт к уменьшению объёма гондол, но с другой - придаёт катамарану большую манёвренность. Уменьшение объёма за счет сужения носа и кормы, компенсировано увеличением длины гондолы.
При изготовлении каркаса катамарана, ширину катамарана рекомендуется делать 180-200 см, в зависимости от сложности реки. Длина каркаса 280(+,-) 2 см, с учётом того, чтобы конец стрингера ложился на накладку (1), которая будет предохранять оболочку от истирания.
Комплектация
| # | Наименование | шт. |
| 1 | Внешняя оболочка | 2 |
| 2 | Внутренний баллон | 2 |
| 3 | Рама Модель-1 (опция на выбор) | 1 |
| 3.1 | Длина (продольные стрингера) 280см (100+80+100) | - |
| 3.2 | Ширина (поперечные стрингера) 200 см (100 + 100) | - |
| 3.3 | Диаметр стрингера 40 х 1,5 мм | - |
| 3.4 | Вес 13,650 кг | - |
| 3.5 | Длина упаковки 120 см | - |
| 4 | Рама Модель-2 (опция на выбор) | 1 |
| 4.1 | Длина (продольные стрингера) 280 см (140+140) | - |
| 4.2 | Ширина (поперечные стрингера) 200 см | - |
| 4.3 | Диаметр стрингера 40 х 1,5 мм | - |
| 4.4 | Вес 12,800 кг | - |
| 4.5 | Длина упаковки 210 см | - |
| 5 | Палуба (опция на выбор) | 1 |
| 6 | Транец (опция на выбор) | 1 |
| 7 | Сумка-упаковка | 1 |
| 8 | Рем. набор | 1 |
| 9 | Насос лягушка | 1 |
| 10 | Паспорт (инструкция) | 1 |
| Параметр | Величина |
|---|---|
| Количество мест: | 2 |
| Вес комплекта(с упаковкой): | 17 кг (без рамы) |
| Грузоподъемность: | 400 кг |
| Длина судна: | 380 см |
| Ширина судна: | 200 см |
| Диаметр баллонов(гондол): | 53 см |
| Габариты в упаковке (ДхШхВ): | 75 см х 30 см х 40 см |
| Количество надувных секций: | 4 |
| Плотность ПВХ ткани оболочки: | ткань с ПВХ покрытием / полиамидная ткань |
| Возможность установки мотора: | есть |
| Возможность использования в морской воде: | есть |
| Плотность внутреннего баллона: | 300-400 гр/м2 |
| Вес рамы Модель-1: | 13,650 кг |
| Длина рамы Модель-1: | 280 см (100 см х 2; 80 см х 1) |
Для Москвы, Санкт-Петербурга и Уфы
Подробности уточняйте у менеджера +7 981 795 85 51
Транспортные компании (Деловые линии, СДЭК, ТК Энергия, ПЭК и т.д.)
Расчет индивидуально – подробности уточняйте у менеджера по телефону +7 981 795 85 51
